Sommaire
Les interdictions en trottinette électrique pour les utilisateurs
Le « trotteur » qui se met au guidon d’un engin de déplacement personnel motorisé (EDPM) doit respecter plusieurs règles. Il est interdit de :
Conduire une trottinette électrique personnelle ou en libre-service lorsque l’on a moins de 14 ans. Un « plan national pour mieux réguler les trottinettes électriques » présenté en mars 2023 par le ministre de Transports a modifié l’âge légal de la conduite de ces engins qui était fixé 12 ans. La mesure destinée à mieux partager l’espace public a pris effet le 1er septembre 2023 avec la publication d’un décret au Journal officiel et une mise en vigueur immédiate ;
Embarquer un passager. Une seule personne peut rouler sur la patinette ;
Circuler sans revêtir un équipement rétro-réfléchissant la nuit ou quand la visibilité est mauvaise ou quand vous vous trouvez hors d’une agglomération. Vous devez être vu par les autres usagers de la route ;
Rouler sans assurance pour trottinette électrique. Il s’agit d’un véhicule terrestre à moteur et à ce titre, il doit être couvert au moins par une garantie responsabilité civile ;
Patiner sans casque. Il est obligatoire de porter un casque sur une route hors agglomération où la vitesse est limitée à 80 km/h maximum ;
Porter des écouteurs ou tout dispositif qui diffuse du son ;
Tenir un téléphone portable à la main en conduisant ce moyen de locomotion ;
Prendre le guidon après avoir consommé de l’alcool ou de la drogue.
La trottinette électrique et les interdictions liées à la circulation
Lorsque vous circulez, prenez garde aux voies où vous posez vos roues. Le Code de la route impose quelques contraintes. Pour une trottinette électrique, l’interdiction de rouler sur les trottoirs est de mise. S’il vous est impossible de faire autrement (vous accompagnez une personne qui est à pied par exemple), descendez de l’engin, coupez le moteur et poussez-le à la main pour la sécurité des piétons.
Vous devez emprunter les pistes et bandes cyclables. Hors agglomération, les voies vertes vous sont aussi accessibles. S’il n’y a pas de route pour les cyclistes et les vélos, roulez sur la chaussée où la vitesse est limitée à 50 km/h en ville. En dehors, vos déplacements se font uniquement sur les axes autorisés aux trottinettes électriques où la vitesse ne dépasse pas 80 km/h.
Pour le stationnement de ces engins électriques, il est interdit de vous garer sur la chaussée s’il n’y a pas d’emplacement réservé aux EDPM ou de place de parking pour voiture ou deux-roues matérialisée. Vous devez utiliser les aménagements pour les vélos et trottinettes à moteur. Le stationnement sur le trottoir est toléré si vous faites attention à ne pas créer d’obstacle pour les piétons.
À savoir
La vitesse d’une patinette électrique est limitée, et il est interdit d’aller au-delà de 25 km/h. En ville et hors agglomération, la mairie peut autoriser la circulation sur les trottoirs dans certains cas. Si vous êtes un nouveau trotteur, renseignez-vous sur les règles locales.
Les interdictions liées à la trottinette électrique
La réglementation sur les trottinettes à moteur électrique comporte des restrictions concernant l’engin en lui-même.
Selon les caractéristiques du constructeur, votre trottinette équipée d’une batterie au lithium a la capacité technique d’atteindre une vitesse supérieure à 25 km/h ? Ne vous laissez pas tenter. Vous devez demander au vendeur ou au constructeur de brider l’engin. Il est par la suite interdit de le débrider.
À la différence d’un vélo classique ou d’un vélo à assistance électrique qui peut être prolongé par une remorque, vous n’avez pas l’autorisation de tracter une charge avec votre trottinette électrique.
Votre engin doit posséder des éléments techniques destinés à renforcer votre sécurité : des freins, des lumières à l’avant ou à l’arrière qui permettent d’être vu avec votre trottinette électrique sous la pluie, des éléments réfléchissants, un avertisseur sonore. Vous ne pouvez pas rouler avec un système de freinage défaillant ou en l’absence de feux qui fonctionnent correctement. Le Code de la route l’interdit et vous vous mettez en danger.
Les risques en cas de non-respect des interdictions
Passer outre les interdictions autour de la trottinette électrique est une infraction. Vous vous exposez à des sanctions.
Emprunter les voies de circulation interdites aux trottinettes électriques est passible d’une amende de 135 €, depuis le décret publié le 1er septembre dernier et entré en vigueur le jour même ;
Rouler sur les trottoirs interdits ou débrider une patinette entraine une amende de 135 € ;
Conduire un engin dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 25 km/h expose à 1500 € d’amende ;
Un défaut d’assurance entraine une amende d’un montant allant jusqu’à 3 750 €.
Les villes interdites aux trottinettes électriques en libre-service
Le concept de la trottinette électrique en libre-service repose sur le même principe que pour les vélos. Ces engins sont disséminés sur le territoire d’une ville. Vous en empruntez un et vous payez pour le trajet que vous effectuez. Une fois arrivé à destination, vous laissez votre moyen de locomotion temporaire dans la rue. Certaines villes à travers le monde ont décidé d’interdire ce mode de transport.
En France, les trottinettes électriques en libre-service sont notamment exclues de :
Paris ;
Nice ;
Villeurbanne ;
Les 8 communes de Grand Paris Seine Ouest (dont Boulogne-Billancourt, Meudon, Issy-les-Moulineaux) ;
Toulouse.
À l’étranger, plusieurs grandes villes n’acceptent pas ces véhicules à la location. Parmi elles :
Barcelone ;
Madrid ;
Montréal.
À savoir
En France comme à l’étranger, la liste des villes qui autorisent ou interdisent les trottinettes en libre-service évolue en permanence.
Pourquoi les trottinettes en libre-service sont-elles interdites dans certaines villes ?
Plusieurs raisons ont amené certaines villes à bannir ces engins de déplacement disponibles à la location.
Un stationnement gênant. Les utilisateurs ont tendance à les abandonner sur le trottoir ce qui représente une gêne pour les piétons ;
Un risque d’accident. Les municipalités concernées estiment que certains conducteurs de trottinettes ne respectent pas les règles et adoptent un comportement dangereux.
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